Diques kilométricos hay muchos repartidos a lo largo y ancho de este mundo… pero el dique más largo del mundo lo encontraremos en Asia.
Un relevo reciente
Unos de los grandes especialistas en esto de construir diques son los holandeses, no en vano la mitad del país existe gracias a la contención que éstos ofrecen al Mar del Norte… Toda la costa neerlandesa está llena de diques, unos móviles como el de Maeslantkering, otros fijos pero llenos de compuertas como el Oosterscheldekeringdam y otros completamente estáticos…
Uno de estos últimos tenía el honor de ser el dique más largo del mundo… el Afsluitdijk, un mastodóntico dique conformado por un terraplén de 32km de longitud, con un ancho de 90m elevándose 7’25m por encima del nivel del mar, encerrando el IJsselmeer.
Saemangeum, el dique más largo del mundo
Un suceso inédito se dio en Corea del Sur en el último cuarto del siglo pasado… se tuvieron que importar toneladas de arroz al no disponer de suficiente auto producción debido a las sequías… algo inaudito en la región, tan grave como si en España tuviéramos que importar el jamón!!!
Ante esta circunstancia se valoraron diferentes propuestas… de entre las cuales se decidió embarcarse en un mega proyecto a largo plazo: encerrar el estuario de desembocadura de los ríos Dongjin y Mangyeong al Mar Amarillo, uniendo mediante un dique las penínsulas de Gunsan y el Parque Byeonsanbando…
Pero para no ir a lo fácil, en vez de hacerlo en línea recta se les ocurrió aprovechar la existencia de las islas Seonyudo y Gogunsan para construir un conjunto de presas en forma de punta de flecha… el resultado: el dique más largo del mundo con 33’9km de longitud y que, empezado en 1991, se terminó en el año 2010… aunque no fue hasta 2011 que no fue reconocido por el Libro Guiness de los Récords.
El conjunto de diques fue construido en distintas fases, con terraplenes de unos 300m de anchura con máximos de hasta 535m, y una altura de 36m.
El dique no aísla completamente el estuario del mar, ya que cuenta con dos conjuntos de compuertas de 10 x 2 y 8 x 2 unidades respectivamente, de 30m de ancho y 15m de alto capaces de dejar pasar 16.000m3/s.
Y te preguntarás… ¿Y tanto esfuerzo para qué?
Pues con esta infraestructura se ha conseguido ganar unos 400km2 de terreno al mar, de los cuales 282km2 son tierras, la cuales ya están debidamente planificadas y clasificadas para distintos usos: zona industrial, zonas agrícolas, zonas residenciales, terrenos naturales… un complejo enorme para distintas funcionalidades, cuya primera etapa no estará lista hasta el año 2020.
Evidentemente, una infraestructura de esta magnitud y en este emplazamiento no está exenta de polémicas, principalmente relacionadas con el medioambiente... Y es que una actuación de este tipo en un ecosistema tan frágil y particular como es un delta seguramente tendrá sus repercusiones e impactos. Desconozco hasta que punto éstos se han analizado y estudiado, pero voces criticas apuntan al daño que este "secuestro" de una zona natural ya está suponiendo, por ejemplo, para las aves migratorias y la fauna del estuario...
Ciertamente se trata de una obra de ingeniería colosal, que demuestra hasta donde puede llegar la capacidad que la humanidad tiene para transformar el territorio... Pero si la raíz o razón inicial era la de ganar terreno al mar para obtener más superficie de tierras cultivables ¿era necesario encerrar todo el estuario? ¿No había otra solución técnicamente (y económicamente) más viable y ajustada? ¿Se trata sólo de una demostración de ambición humana y demostración de potencial por parte de un país o hay algo más detrás de este mega proyecto?
Desafortunadamente, sólo el tiempo acabará dando la respuesta a estas y otras preguntas...
